装载机带液压夯是高速液压夯的工作方式之一。高速液压夯实机在承载机构装载机的驱动下可以快速移动，装载机的液压系统作为动力输出来夯实地基。液压夯实机装载机是高速液压夯实机中应用广泛的方式，因为其成本低、装载机铲装功能切换快、过渡灵活。

很多人都咨询过高速液压夯实机的安装方法。针对具体内容太多，该高速液压夯实机结合多年的生产经验，介绍了高速液压夯实机液压系统的几种安装方法，如何安装装载机液压夯液压管路，以及安装后的注意事项，以帮助大家更好地选择和使用设备。

我们需要知道，对于液压夯，市场上常见的液压系统设计分为单系统和双系统，但并不局限于这两种，可以实现液压夯的夯击功能。

关于高速液压夯实机和双系统的设计，网上有很多争议。这里就不讨论这个话题了。稍有常识的人都知道，液压油路的设计是千变万化的，殊途同归。单系统和双系统都只是液压系统成千上万种设计中的一种，肯定不会只有一种单系统设计，也不会只有一种双系统设计。

我们知道，无论是单系统还是双系统。装在装载机上还好，装在挖掘机上会一样好吗？高速液压夯的生产厂家学习了高速液压夯实机液压夯常见的单系统和双系统设计，结合市场上50台装载机常用液压系统的性能特点，通过对50台装载机高速液压夯实机液压系统流量输出的计算和合理分配，介绍了一种新的设计。

高速液压夯实机安装时，液压油管的长度和对接位置应合理，不要在翻斗像下图这样乱七八糟的情况下，用开关安装。用户在验收时也要注意。如果用户购买高配置液压系统部件，仅从外观上看，如下所示的液压系统不能安装在液压夯的侧面。液压夯的液压系统安装在侧面，基本上可以看出液压系统的部件配置较低。